Инесса Фтомова

Общалась на днях с бизнесменом, вспоминали истории, связанные с полётами на самолёте.
( Collapse )

История Херсонеса очень богата событиями. Город переживал разные периоды, разные правители становились его полновластными хозяевами, диктуя свои законы и порядки.



( Collapse )

Сегодня особенный день. 22 июня помнят во многих семьях как дату, с которой у миллионов людей жизнь круто изменилась, потому что была объявлена  Великая Отечественая война. Она давным-давно закончилась, но её эхо звучит даже сегодня...

Несколько лет назад в глухом лесу поблизости села Блистова Менского района люди натолкнулись на остатки разбившегося в войну самолёта. Там же были найдены и останки военного лётчика. Из документов не осталось ничего. Опознать и узнать ничего невозможно.


[Spoiler (click to open)]



Могила неизвестного лётчика в Блистове



Останки неизвестного лётчика торжественно с почестями похоронили в центре села (неподалёку там расположен обелиск с сотнями фамилий погибших в Великую Отечественную войну жителей Блистовы).






Обелиск в память о погибших в Великую Отечественную войну жителях Блистовы

Я спрашивала у председателя сельсовета Блистовы  Юрия Мышкина насчёт возможности как-нибудь выяснить, кто же погиб в этом самолёте.
Он ответил, что вряд ли это возможно, потому что никаких зацепок. Но номер мотора найденного в лесу самолёта он переписал и хранит в своём архиве.
Хотя я понимаю: найти погибшего человека по номеру мотора самолёта -- это из раздела фантастики...

Однако ведь бывает в жизни всякое. Я уже писала, как Александр Иголкин из Богучара Воронежской области отыскал в нашей Черниговской области в селе Оболонье на Коропщине могилу своего деда, на которого пришла похоронка в 1943-м и шесть десятилетий не было известно, где он погиб:  http://finka-free.livejournal.com/165739.html ...

Наверное, нет ничего тайного, что не стало бы явным...

Мне почти повезло: возвращение ребёнка из школы ознаменовалось вопросом-требованием сходу, вот так сразу, как стою, не разуваясь и не снимая промокшей куртки, перевести словосочетание "авиационный налёт" на украинский язык. С суровым предупреждением: слово "наліт" исключается, т.к. это прямая калька с русского.

Признаюсь честно: я "зависла"... Это ж надо: полдня проходив по разным всяким делам под мерзким дождём, который сменился на прекрасный живописный снегопад, как только я оказалась в квартире, получить в лоб такой вопрос -- такое не для моего слабого ума. Несколько моих робких попыток заменить "налёт" чем-то типа "атаки" потерпели фиаско.

Попросила паузу. Слабо надеялась на "помощь зала" в интернете, протянула руку к стоящим на полке словарям. И ничего конкретного не успела предпринять, потому меня через десять минут и уличили в словесной некомпетентности ("и чему тебя там учили в твоём институте :)) и огорошили другим: вся эта фигня, оказывается, вообще-то нужна на... английском. Это на уроке был такой текст. И мальчишки вовсю напрягали мозги, думая на трёх языках одновременно.

Ххххоосссппппоттиии... Что ж завтра-то у меня спросят... Начинаю чувствовать себя ни разу не грамотной малолеткой...

Рассказали бы – сразу не поверила: журналистский скепсис временами прочно берёт верх.

Но тут – вот оно, на экране…
Представьте себе: обычная сельская дорога, по которой спокойненько так разгоняется самолет… Не-а, это не из Сергея Лукьяненко – у него там в фантастическом романе «Звёзды – холодные игрушки» есть яркий эпизод, когда звездолёт вынужденно садился прямо на раздолбанную просёлочную дорогу. И это не фантастическое кино, хотя очень похоже. Это всё – реалии черниговской глубинки и зелёного туризма.

Хозяин «зелёной усадьбы» Сергей Карпачёв уже ничему не удивляется – ни слёту крутых иномарок (40 машин приехали однажды на встречу!), ни запуску огромного воздушного шара, ни даже самолёту.

Посмотрев видеоролик с разгоном и взлётом самолёта на ничем не примечательной сельской дороге, я, пребывая в некотором замешательстве (потому что в прошлом веке летала на самолётах, хотя и пассажиркой :)), стала уточнять:

-- А как же встречные машины? Автобусы?
У меня в голове сразу возникла живая картинка про то, как вдруг навстречу водителю, спокойно едущему по трассе, выруливает самолёт… Впору поверить в галлюцинации…
-- А пилот сначала убедился, что транспорта никакого не видать, -- улыбается хозяин «зелёной усадьбы».
-- И сколько ж он катился по асфальту? По ролику непонятно. Он ведь довольно быстро взлетел?
-- Так ему всего 100 метров нужно для разгона.
-- А садиться как?! Без взлётной полосы?! Ужас! Нет?
-- А что? Так и садится. Сел же!

... А вообще-то это история любви, а не самолёта. Эх, жаль, не владею талантом Ричарда Баха, не творю за штурвалом самолёта, хотя путешествовать очень люблю. И история эта – про любовь. Пилот, оказывается, живёт где-то в Кировоградской области, сам родом из глубинки. Чтоб покорить сердце любимой девушки, заработал деньги, приобрёл самолёт, научился на нём летать и частенько летал над родными местами, выписывая в воздухе пируэты… «Первый парень над деревней» – прозвали его односельчане.

Что там и как случилось дальше с девушкой – мне неведомо, но то, что небольшой самолёт покорил намного большее расстояние, чем от Кировограда до деревни и прилетает на Черниговщину – это факт. Вот это любовь, правда?!